أخبار

تطلب بوينغ من جميع الطيارين 737 ماكس الخضوع لتدريب المحاكاة

تطلب بوينغ من جميع الطيارين 737 ماكس الخضوع لتدريب المحاكاة

قبل يوم واحد من تحطم طائرة بوينج 737 أخرى ، وهذه المرة تحطمت طائرة بوينج 737-800 التابعة للخطوط الجوية الدولية الأوكرانية بعد وقت قصير من إقلاعها من إيران ، بدأت بوينج وإدارة الطيران الفيدرالية في دعوة طياري الطائرة للخضوع للتدريب على أجهزة المحاكاة.

سيكون هذا التدريب مطلوبًا قبل أن يتمكن الطيار من الطيران بالطائرة 737 ماكس مرة أخرى.

قال الرئيس التنفيذي المؤقت لشركة Boeing ، جريج سميث ، في بيان على موقعها على الإنترنت في 7 يناير: "السلامة هي الأولوية القصوى لشركة Boeing. إن ثقة الجمهور والعملاء وأصحاب المصلحة في 737 MAX مهمة للغاية بالنسبة لنا ، وبهذا التركيز قررت Boeing التوصية بمحاكاة MAX. التدريب جنبًا إلى جنب مع التدريب القائم على الكمبيوتر لجميع الطيارين قبل إعادة MAX بأمان إلى الخدمة. "

ذات صلة: BOEING 737-800 ملزمة لأوكرانيا تحطم بعد فترة وجيزة من الإقلاع في إيران ، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب

ستكون متطلبات المحاكاة باهظة الثمن لشركة Boeing

وفقًا لتقارير وسائل الإعلام ، فإن تحرك شركة Boeing لطلب التدريب على جهاز المحاكاة سيكون مكلفًا للشركة ، ومن المرجح أن يؤدي إلى مزيد من التأخير في عودة 737 Max إلى السماء.

تم إيقاف تشغيله في مارس الماضي بعد حادثين أسفرا عن مقتل 346 شخصًا. وقالت بوينج في نهاية عام 2019 إنها أوقفت إنتاج الطائرة في الوقت الحالي.

مشاكل أخرى مع 737 ماكس؟

يأتي التحطم الأخير في الوقت الذي ظهرت فيه تقارير تفيد بأن شركة بوينج حددت مشكلة أخرى مع 737 ماكس بينما كانت الطائرة تخضع للتدقيق من قبل إدارة الطيران الفيدرالية. في ذلك الوقت ، اكتشفت شركة Boeing مشكلات في الأسلاك يمكن أن تتسبب في حدوث تحطم.

وفقًا لصحيفة New York Times نقلاً عن مهندس كبير في شركة Boeing وثلاثة آخرين على دراية بالموضوع ، أخبرت شركة Boeing إدارة الطيران الفيدرالية أنها تحقق في مدى اقتراب قسمين من الأسلاك من بعضهما البعض. تتحكم الأسلاك في ذيل الطائرة وبسبب مدى قربها يمكن أن تخلق حالة يوجد فيها ماس كهربائي. أشارت الصحيفة إلى أنه قد يؤدي إلى وقوع حادث إذا لم يتفاعل الطيارون مع ماس كهربائي بالطريقة الصحيحة.


شاهد الفيديو: هبوط ولا اروع للكابتن ابوخراش في مطار نيويورك (كانون الثاني 2022).