صناعة

فرنسا تطلق خطة إنعاش صناعة السيارات بقيمة 8.7 مليار دولار

فرنسا تطلق خطة إنعاش صناعة السيارات بقيمة 8.7 مليار دولار


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

أعلن إيمانويل ماكرون - الرئيس الفرنسي - إطلاق خطة بقيمة 8.78 مليار دولار (8 مليارات يورو) لإعادة صناعة السيارات في عضو الاتحاد الأوروبي إلى الحياة ، والتي دمرت من خسارة المبيعات والإنتاج في أعقاب COVID-19 جائحة فيروس كورونا وحالات إغلاق لاحقة تهدف إلى إبطاء انتشار المرض ، وفقًا لبيان عام أدلى به ماكرون في شمال فرنسا يوم الثلاثاء.

ذات صلة: التاريخ المثير للاهتمام للسيارات الكهربائية

فرنسا تتعهد بمبلغ 8.78 مليار دولار لإنعاش صناعة السيارات

تم الإعلان عن الخطة الجديدة يوم الثلاثاء وتتضمن دعمًا لمشتري السيارات الهجينة والكهربائية ودعمًا لمزيد من البحث في الطاقة الهيدروجينية والسيارات ذاتية القيادة. ويهدف أيضًا إلى ضمان قدرة القوى العاملة في صناعة السيارات والموردين في البلاد على النجاة من أزمة COVID-19 والظهور كقادة في الصناعات العالمية لتصنيع وتصدير المركبات الصديقة للبيئة.

وأوضح ماكرون أن الهدف من هذه الخطوة هو "إعادة توطين" التصنيع داخل فرنسا و "جعل فرنسا الدولة الرائدة في أوروبا في إنتاج السيارات النظيفة" مع هدف إنتاج سنوي نهائي يبلغ مليون بحلول عام 2025 ، حسب تقارير الأوقات المالية.

ووصف خطة التعافي بأنها صفقة ثلاثية بين الموظفين والمصنعين والدولة - مع قيام شركات السيارات باستثمارات فرنسية في الإنتاج مقابل دعم حكومي.

إعانات صناعة السيارات الفرنسية ستصبح خضراء

تعهد مالك العلامتين التجاريتين Citroën و Peugeot بالفعل بزيادة إنتاجه من السيارات النظيفة من صفر في 2019 إلى 450.000 سنويًا ، بينما تهدف شركة أخرى ، Renault ، إلى مضاعفة إنتاجها ثلاث مرات بحلول عام 2022.

تقترب رينو من منح حد ائتماني بقيمة 4.4 إلى 5.5 مليار دولار تقريبًا (من 4 إلى 5 مليارات يورو) من الحكومة الفرنسية ، وستصبح الشريك الثالث بجانب PSA وشركة Saft التابعة لشركة Total - في مشروع بمليارات الدولارات للتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية داخل الاتحاد الأوروبي - حتى كتابة هذا التقرير ، تأتي حصة الأسد من كوريا الجنوبية والصين. تمتلك الدولة الفرنسية أكثر بقليل من 15٪ من شركة رينو.

كان ماكرون بطلًا قديمًا لـ "السيادة" الصناعية الأوروبية من خلال الاستثمارات في قطاعات التكنولوجيا التي يهيمن عليها عادةً المنافسون الأمريكيون والآسيويون ، تحدث ماكرون من مصنع Etaples لمورد صناعة السيارات Valeo ، بالقرب من Le Touquet في شمال فرنسا.

اهتزت مبيعات السيارات في أعقاب أزمة كوفيد -19

تراجعت مبيعات السيارات بشكل حاد وسط الإغلاق في جميع أنحاء فرنسا لمدة شهرين ، والذي انتهى قبل أسبوعين. وأضاف ماكرون أن بعض الإعانات - التي يمكن استخدامها لمركبات تعمل بالغاز أو الديزل - ستحول السيارات غير المباعة التي تم إنتاجها في الأسابيع القليلة الماضية ، وفقًا لـالأوقات المالية. قد يحصل شخص واحد يشتري سيارة كهربائية جديدة على دعم يصل إلى 7000 يورو لشرائه الصديق للبيئة.

يأتي هذا بعد شهر تقريبًا من انخفاض النفط الأمريكي بنسبة 300٪ تقريبًا وإغلاقه دون 0 دولار أمريكي للمرة الأولى في التاريخ في أعقاب انخفاض حاد في طلب المستهلكين على النفط الخام. تعرضت كل صناعة رئيسية في العالم تقريبًا لضربة من التدابير المتخذة لإبطاء أو وقف انتشار مرض COVID-19 ، ولكن مع تحرك أكبر اقتصادات العالم لإعادة فتح بطيئة ، فقد تشهد الأشهر التالية مستويات غير مسبوقة من التعاون بين القطاع الخاص. والمؤسسات الحكومية.


شاهد الفيديو: البرازيل. تداعيات جائحة كورونا تدفع شركة فورد لإغلاق جميع مصانعها بالبلاد (قد 2022).


تعليقات:

  1. Trumen

    بالطبع أنت على حق. هناك شيء ما في هذا وأحب هذه الفكرة ، وأنا أتفق معك تمامًا.

  2. Egomas

    في رأيي ، هم مخطئون. اكتب لي في رئيس الوزراء ، تحدث.

  3. Gershom

    لا يتفق على الإطلاق مع العبارة السابقة



اكتب رسالة