السفر

طريق الحرير - طريق سريع للأفكار والتجارة

طريق الحرير - طريق سريع للأفكار والتجارة


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

سمح طريق الحرير بتبادل العلوم والتكنولوجيا واللغة والثقافة والفلسفة والمعتقدات الدينية بين المجتمعات على طول طريقه. لن يكون عالمنا الحديث كما هو عليه اليوم بدونه.

امتد طريق الحرير من الصين شرقاً إلى البحر الأبيض المتوسط ​​غرباً ، كما هو موضح في الخريطة أدناه.

بدأ طريق الحرير خلال عهد أسرة هان الصينية ، التي انطلقت منها 207 قبل الميلاد إلى 220 م. استمر استخدام طريق الحرير الصيني طوال القرن الثامن عشر ، وربط آسيا وبلاد فارس (تركيا الحالية) وشبه الجزيرة العربية وشرق إفريقيا وجنوب أوروبا.

حصل طريق الحرير على اسمه من تجارة الحرير التي تم تطويرها لأول مرة في الصين ؛ ومع ذلك ، كانت تجارة التوابل بين الهند والجزيرة العربية والإمبراطورية الرومانية أكثر شمولاً بكثير من تجارة الحرير.

كانت تنتشر على طول طريق الحرير سلسلة من المراكز التجارية والطرق والأسواق التي تدعم النقل والتخزين وتبادل وتوزيع البضائع. وشملت هذه المدينة اليونانية الرومانية أنطاكية ، وقطسيفون عاصمة بارثيا ، وسلوقية على نهر دجلة.

ما تم تداوله على طريق الحرير

خلال الألفية الثانية قبل الميلاد ، كانت التربة الصينية منخفضة في معدن السيلينيوم ، مما تسبب في ضعف العضلات وتقليل نمو الخيول. كان هذا عائقًا واضحًا لمحاربيهم. عُرف البدو الرحل في سهول أوراسيا الوسطى المجاورة بتربية خيول صحية وقوية ، لذلك تطورت التجارة على طول طريق الحرير ، حيث يبيع البدو الخيول الصينية ، إلى جانب:

  • السروج
  • العنب والعنب
  • فرو الحيوانات وجلودها
  • العسل والفاكهة
  • الأواني الزجاجية ، وخاصة الأواني الزجاجية الرومانية ذات القيمة العالية
  • البطانيات الصوفية والبسط والمنسوجات
  • ذهب و فضة.

إلى جانب الحرير ، شملت البضائع التي تنتقل من الشرق إلى الغرب من الصين على طول طريق الحرير ما يلي:

  • ورق
  • البارود
  • أرز
  • شاي
  • الأصباغ
  • الصين ، مثل الأطباق والسلطانيات والأكواب والمزهريات والخزف
  • التوابل مثل القرفة والزنجبيل
  • الأحجار الكريمة.

كما تم تداول اليشم النفريت في هذا الوقت ، والذي تم استخراجه في الصين ، واللازورد والإسبنيل ، والتي تم تعدينها في بدخشان ، شمال شرق أفغانستان حاليًا ، شرق طاجيكستان ، ومقاطعة طشقورغان في الصين.

بقايا حرير صيني يؤرخ ل 1070 قبل الميلاد تم العثور عليها في مصر. تم العثور أيضًا على حرير صيني وبرونز يوناني في موقع دفن يعود تاريخه إلى القرن السادس قبل الميلاد بالقرب من شتوتجارت بألمانيا.

تاريخ طريق الحرير

ما بين 500 و 330 قبل الميلاد كانت فترة الإمبراطورية الأخمينية التي أسسها داريوس الأول في بلاد فارس ، في ما يعرف اليوم بإيران وتركيا. ركض "الطريق الفارسي الملكي" 1775 ميلا (2857 كم) ، على طول الطريق من مدينة سوسة ، التي كانت تقع شرق نهر دجلة ، إلى ميناء سميرنا (إزمير الحالية) على بحر إيجه. ربطت طرق التجارة الأصغر على طريق الحرير بلاد ما بين النهرين بالهند وشمال إفريقيا عبر مصر.

تم وضع الخيول والفرسان الجدد في المحطات الواقعة على طول الطريق الملكي ، مما يسمح للساعي بالقيام بالرحلة فقط تسعة أيام. الكاتب اليوناني هيرودوت الذي عاش بين 484 و 425 قبل الميلادوصف الطريق في بلده التاريخ:
"لا يوجد شيء في العالم يسافر أسرع من هؤلاء السعاة الفارسيين. لا الثلج ولا المطر ولا الحرارة ولا ظلام الليل يمنع هؤلاء السعاة من إكمال المراحل المحددة لهم بأقصى سرعة ".

ال مكتب بريد الولايات المتحدة اعتمدت تقريبا نفس خطوط عقيدتها:
"لا الثلج ولا المطر ولا الحرارة ولا كآبة الليل يبقون هؤلاء السعاة من الإنجاز السريع لجولاتهم المعينة."

من عند 329 قبل الميلاد إلى 10 م امتدت الإمبراطورية المقدونية تحت حكم الإسكندر الأكبر من اليونان وصولاً إلى آسيا الوسطى فيما يعرف الآن بأفغانستان وطاجيكستان وباكستان. كتب المؤرخ اليوناني سترابو عن الإمبراطورية المقدونية: "لقد وسعوا إمبراطوريتهم حتى وصلت إلى سيريس (الصين) وفريني".

وصف المؤرخ الروماني فلوروس زيارات المبعوثين من الصين إلى بلاط الإمبراطور الروماني الأول أوغسطس ، الذي حكم من 27 قبل الميلاد إلى 14 م. الإمبراطور الروماني ماركوس أوريليوس ، الذي حكم من 161 إلى 180 م، أرسل سفراء إلى بلاط الإمبراطور الصيني هوان من هان ، وتم العثور على الأواني الزجاجية الرومانية في مقابر بالقرب من نانجينغ ولويانغ ، الصين يعود تاريخها إلى ما بين 25 و 220 م.

التكنولوجيا على طريق الحرير

الفتح الروماني لمصر في 30 قبل الميلاد بدأت زيادة تجارة التكنولوجيا على طريق الحرير بين روما والصين وجنوب شرق آسيا والهند والشرق الأوسط وأفريقيا. أثار هذا جنونًا بين النساء الرومانيات للحرير ، والذي اعتقد الرومان في ذلك الوقت أنه يأتي من الأشجار.

استغرق الأمر من الكاتب بليني الأكبر ليصحح الأمور عندما كتب: "إنهم ينسجون شبكات ، مثل العناكب ، التي أصبحت مادة ملابس فاخرة للنساء ، تسمى الحرير". للحصول على الحرير ، كان الرومان يتاجرون في التوابل والأواني الزجاجية والعطور.

كان ذلك في عهد الإمبراطور البيزنطي جستنيان (527 - 565 م) الذي حكم من مدينة القسطنطينية (اسطنبول الحديثة) الذين تم إرسال جواسيس متنكرين في زي رهبان إلى الصين لسرقة بيض دودة القز. تمكنوا من تهريب البعض ، وبدأ إنتاج الحرير في مدينة تراقيا شمال اليونان ، لكن جودته كانت أقل من جودة الحرير الصيني.

عملات معدنية يرجع تاريخها إلى عهد الحاكم البيزنطي جستنيان الثاني ، الذي حكم بينهما 565 و 574 م، تم العثور عليها في مقبرة صينية في مقاطعة شانشي يعود تاريخها إلى أسرة سوي (581618 م).

خلال القرن السابع في عهد أسرة تانغ ، وصل طريق الحرير إلى عصره الذهبي. كان اتحاد من Sogdians الذين يعيشون في أوزبكستان وطاجيكستان وكازاخستان وقيرغيزستان حاليًا ، و Göktürks من تركيا الحالية هم تجار القوافل الرئيسيين على طول طريق الحرير.

ما بين 1,271 و 1,295أصبح المستكشف الفينيسي ماركو بولو من أوائل الأوروبيين الذين سافروا على طريق الحرير إلى الصين. سجل هذه الرحلة في رحلات ماركو بولووأبلغ الأوروبيين عن الحياة في الصين وبلاد فارس والهند واليابان.

في وقت متأخر 1340s، قام التجار الذين تعرضوا لحيوانات المرموط في آسيا الوسطى بحمل الموت الأسود على طول طريق الحرير والعودة إلى أوروبا. أدى سقوط الإمبراطورية المغولية إلى مزيد من تفكك التجارة ، وسقط طريق الحرير في غير صالح.

طريق الحرير اليوم

الخلق في 1990 لخط سكة حديد يمر عبر الصين وكازاخستان ومنغوليا وروسيا يسمى جسر الأرض الأوراسي ، ويشار إليه أحيانًا باسم "طريق الحرير الجديد". كان الرابط الأخير هو اتصال أنظمة السكك الحديدية في الصين وكازاخستان. في أكتوبر 2008وصل أول قطار لوجستي عبر أوراسيا إلى هامبورغ بألمانيا من شيانغتان بالصين.

في يوليو 2011، بدأت خدمة الشحن التي تربط تشونغتشينغ ، الصين مع دويسبورغ ، ألمانيا. قطع وقت السفر للبضائع من 36 يومًا بواسطة سفينة حاويات فقط 13 يوما بواسطة قطار شحن. في 2013، بدأت Hewlett-Packard في نقل أجهزة الكمبيوتر المحمولة والشاشات على طول خط السكك الحديدية هذا ، وفي يناير 2017وصلت الخدمة إلى لندن.

في 2013اقترح الرئيس الصيني شي جين بينغ خطة تسمى مبادرة الحزام والطريق (BRI) لطريق حرير جديد يربط بين الصين وأوروبا. على 6 نوفمبر 2019وصل أول قطار شحن صيني إلى أنقرة بتركيا وخرج من هناك استكمال "سكة حديد الحرير".

يمر تحت مضيق البوسفور في نفق مرمراي في اسطنبول ، وسيربط قطار الصين السريع براغ ، التشيك مع زيان ، عاصمة مقاطعة شنشي في وسط الصين.


شاهد الفيديو: ماذا يعني خروج اليمن من مشروع طريق الحرير الصيني (قد 2022).


تعليقات:

  1. Vudozshura

    منذ متى تم إطلاق هذه المدونة؟

  2. Nabil

    انها مجرد سخافة.

  3. Yozshudal

    انا أنضم. هكذا يحدث. يمكننا التواصل حول هذا الموضوع. هنا أو في PM.

  4. Stefano

    أعتقد أن هذه هي الطريقة الخاطئة. ومنه من الضروري لفة.

  5. Welby

    وخجلاً أو عاراً!



اكتب رسالة